À propos du WRAS
En octobre 2018, le Ocean Wise Sightings Network (anciennement le B.C. Cetacean Sightings Network) a lancé un système d'alerte qui diffuse des détails pertinents sur la présence de baleines aux grands navires commerciaux. Les informations sur la présence de baleines sont obtenues à partir des observations en temps réel signalées au Ocean Wise Sightings Network via l'application WhaleReport. Les alertes informent les capitaines et les pilotes de la présence de cétacés dans leur voisinage. Cette prise de conscience permet aux navires de prendre des mesures d'atténuation adaptatives, telles que ralentir ou changer de cap en présence de cétacés, afin de réduire les risques de collision et de perturbation.
Comment fonctionne le WRAS ?
Les informations sur la présence des baleines sont obtenues à partir d'observations en temps réel, envoyées par des observateurs de confiance utilisant l'application WhaleReport du BC Cetacean Sightings Network. L'accès au WRAS n'est accordé qu'aux exploitants de navires, de remorqueurs et de ferries et n'est pas disponible pour une utilisation publique.
Deux façons d'alerter l'équipage d'un navire
Les équipages des navires sont alertés des baleines de deux manières : 1) Les pilotes et les capitaines de navire reçoivent des alertes textuelles via l'application WRAS lorsqu'ils se trouvent à moins de 10 milles nautiques de l'emplacement signalé d'une baleine. Les alertes expirent en fonction de l'espèce observée. 2) Les centres d'opérations des navires utilisent une interface cartographique de bureau pour transmettre les rapports sur les baleines aux navires de la flotte, ce qui est particulièrement utile dans les zones où la couverture cellulaire est limitée ou lorsque l'utilisation des appareils mobiles est restreinte.
Pourquoi le WRAS est-il nécessaire ?
Il est urgent de protéger les populations vulnérables de cétacés (baleines, dauphins et marsouins) de la Colombie-Britannique. Touchées par les menaces anthropiques, notamment les collisions avec les navires, le bruit des navires et les perturbations, 12 des 23 espèces de cétacés présentes en Colombie-Britannique sont actuellement inscrites sur la liste des espèces en péril en vertu de la Loi sur les espèces en péril du Canada.
S'impliquer
Les navigateurs commerciaux (pilotes maritimes, capitaines de navire et personnel des centres d'opérations) peuvent vous aider !
Si vous appartenez à une organisation maritime professionnelle et que vous êtes pilote ou membre de l'équipage d'un navire, veuillez remplir le formulaire ci-dessous pour demander l'accès au système d'alerte WhaleReport. Dans un délai de deux jours ouvrables, le chef de projet évaluera et validera votre demande d'accès. Une fois votre demande validée, vous recevrez des instructions sur la manière de télécharger et d'utiliser le WRAS. Pour accéder à l'interface de bureau, veuillez contacter le chef de projet WRAS.
Les cétacés peuvent être heurtés et mortellement blessés par les navires
Des études ont démontré que la probabilité de heurter des cétacés augmente avec la vitesse du navire. Les navires naviguant à moins de 10 nœuds ont un faible risque de heurter et de blesser mortellement un cétacé, alors qu'une vitesse supérieure à 17,5 nœuds augmente considérablement ce risque. La réduction de la vitesse dans les zones couramment utilisées par les cétacés donne plus de temps à l'animal pour éviter le navire venant en sens inverse et/ou au navire pour ajuster sa trajectoire. Par exemple, les restrictions de vitesse dans l'est des États-Unis, qui obligent les navires de plus de 65 mètres à naviguer à des vitesses inférieures ou égales à 10 nœuds dans les zones fréquentées par les baleines franches de l'Atlantique Nord, une espèce menacée, ont permis de réduire de 80 à 90 % la mortalité liée aux collisions avec les cétacés.
Les populations de cétacés sont également vulnérables aux perturbations générales causées par les navires. La présence de navires peut perturber et altérer les activités essentielles à la survie des cétacés, comme la recherche de nourriture, la plongée, le repos, l'évitement des prédateurs, la communication, la socialisation, l'accouplement et l'allaitement des baleineaux. L'interruption de ces activités a des effets négatifs sur les individus. Dans les petites populations (par exemple, les épaulards résidents du sud), ces impacts sur les individus peuvent avoir des effets au niveau de la population. Pour réduire les perturbations, les navires doivent garder une distance d'au moins 200 mètres ; des distances plus grandes sont encore plus bénéfiques.
Le bruit des navires peut augmenter le niveau de stress d'une baleine, l'amener à s'éloigner d'une zone ou à éviter d'y pénétrer, et masquer les écholocalisations et vocalisations cruciales. Le bruit des navires peut généralement être réduit en opérant en dessous de la vitesse de cavitation et en évitant les accélérations rapides, ainsi qu'en changeant d'itinéraire lorsqu'on se trouve à proximité immédiate de cétacés et de zones marines sensibles connues.
L'importance de réduire les impacts associés aux navires est soulignée dans les stratégies de rétablissement et les plans de gestion de la LEP pour les 12 espèces de cétacés répertoriées. En sensibilisant les navigateurs à la présence des baleines, ils pourront atténuer l'impact de leurs navires en ralentissant ou en changeant d'itinéraire à proximité de ces animaux vulnérables.
Fournisseurs de données
Acartia.io
Ocean Wise s'est associé à la coopérative de données Acartia.io pour augmenter le nombre de détections de mammifères marins dans le système d'alerte WhaleReport, en particulier dans l'État de Washington. Acartia est une coopérative de données décentralisée pour le partage des localisations d'animaux marins dans la mer des Salish. Elle porte le nom de l'un des plus petits animaux de Puget Sound - les copépodes microscopiques - mais a été créée pour récupérer l'un des plus grands - les orques résidentes du Sud, une espèce en voie de disparition.
Acartia.ioRéseau Orca
Orca Network se consacre à la sensibilisation aux baleines du nord-ouest du Pacifique, à l'importance de leur fournir un habitat sain et sûr, et à la recherche de moyens permettant aux gens de travailler ensemble pour protéger la mer des Salish, riche, belle et diversifiée. Orca Network fournit des données au système d'alerte WhaleReport via Acartia.io.
orcanetwork.orgConserve.io
Conserve.io fait entrer la conservation dans le 21e siècle en déployant un mélange de technologies mobiles, web et de crowdsourcing afin de simplifier et d'étendre la collecte de données sur la conservation et de rendre ces données plus exploitables. Conserve.io fournit des données au système d'alerte WhaleReport via Acartia.io.
conserve.ioPortée du faisceau
Beam Reach catalyse la conservation marine partout où les orques mangeuses de saumon en voie de disparition évoluent, du nord de la Californie au sud-est de l'Alaska. Basés à Seattle, nous sommes des experts en bioacoustique qui créent des solutions technologiques innovantes avec nos partenaires à but non lucratif, gouvernementaux et industriels pour aider à sauver les baleines. Beam Reach fournit des données au système d'alerte WhaleReport via Acartia.io.
beamreach.blueWhale Alert
The Whale Alert app was launched in 2012 as a citizen science tool aimed at reducing the risk of vessel strikes. It empowers users to report whale sightings via an accessible interface, and informs users of speed zones, warnings, and other measures to reduce vessel speeds and reduce risks to whales and mariners.
whalealert.orgSMRU Consulting
SMRU Consulting is a global leader in marine mammal consulting and research, delivering innovative, robust and environmentally sound solutions to clients active in the marine environment. They have extensive experience in carrying out research into many facets of marine mammal biology, including acoustic analyses.
smruconsulting.comJasco Applied Sciences
JASCO Applied Sciences provides consulting and research services for assessing and mitigating underwater noise. Since its origin in 1981, JASCO has been developing and implementing acoustic technologies ranging from advanced acoustic recorder design to complex acoustic and behavioural modelling algorithms to comprehensive field monitoring and data analysis, including acoustic detection of marine mammals and human sources.
jasco.comQuestions fréquemment posées
Les moyens de réduire votre impact
Lorsque les considérations de sécurité le permettent, les navigateurs peuvent réduire les risques de heurter ou de perturber les baleines de la manière suivante :
1. Gardez vos distances. Restez à une distance d'au moins 200 mètres lorsque cela est possible ; des distances plus grandes sont plus bénéfiques. Pour en savoir plus sur les directives "Be Whale Wise", cliquez ici.
2. Réduisez votre vitesse. Le fait de ralentir en dessous du début de la cavitation de votre navire réduit le bruit sous-marin qui peut affecter la recherche de nourriture et la communication des baleines. Le risque qu'un navire heurte et tue ou blesse gravement une baleine est fortement réduit lorsqu'il se déplace à 10 nœuds ou moins.
3. Évitez les accélérations rapides. Limitez les changements de régime pendant le passage des baleines.
4. Réacheminement. Tenez compte du sens de déplacement de la baleine et évitez de vous engager sur son chemin.