Maintien de l’accès à un habitat menacé de guillelots marbrés
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Notre projet permet l’entretien et l’expansion d’un solide réseau de sentiers dans la vallée centrale de Walbran, sur l’île de Vancouver. Un réseau solide de sentiers dans le Walbran permet aux gens d’explorer et de profiter de la beauté des forêts anciennes, et favorise des alternatives à l’exploitation forestière à blanc dans les habitats de guillelots marbrés.
Description du projet
Notre projet promeut des alternatives à la coupe à blanc dans l’habitat des guillelots marbrés du centre de Walbran. Le guillemot marbré est un oiseau emblématique qui représente le lien entre l’océan et la forêt tropicale. Les guillelots marbrés sont des oiseaux marins, mais ils dépendent de la mousse qui pousse sur les branches des arbres anciens pour y nicher. On peut les trouver jusqu’à 50 miles à l’intérieur des terres. Malheureusement, la destruction de leur habitat a entraîné une chute drastique de leurs populations au cours des dernières décennies.
Ce projet a permis à un groupe de personnes d’obtenir les moyens nécessaires pour restaurer certains sentiers dans la vallée centrale de Walbran, une zone qui reste largement non protégée contre l’exploitation forestière à blanc. Il reste moins de 3 % de forêts anciennes en Colombie-Britannique. Ainsi, le Walbran est devenu un refuge pour des espèces associées aux forêts anciennes.
Ce projet a été créé en commémoration de toutes les victimes du vol 302 d’Ethiopian Airlines, y compris deux ambassadeurs du pont océanique, Danielle Moore et Micah Messent. Nous aspirons à perpétuer leur héritage et leur engagement à rendre le monde meilleur en créant des impacts durables avec un engagement ferme à promouvoir un changement positif pour l’environnement et notre océan. Nous n’oublierons jamais la lumière que Danielle et Micah ont apportée au monde et continuerons à les garder dans nos cœurs. Pour en savoir plus sur ces deux personnes extraordinaires, veuillez visiter : Honorer Danielle et Micah – Ocean Wise. Ce travail est partiellement financé par le Fonds de commémoration pour les victimes de la tragédie du vol 302 d’Ethiopian Airlines.
Quel a été votre plus grand défi ?
Établir un plan solide de ce qui était le plus nécessaire pour la construction du sentier, mais aussi s’assurer que tout le monde sur place puisse faire quelque chose en même temps. C’est pourquoi nous avons aussi choisi d’acheter du matériel d’entretien des sentiers, en faisant appel à beaucoup de coupeuses et de sécateurs (qui sont relativement peu coûteux et permettent à un grand nombre de personnes de s’impliquer).
Quel a été votre enseignement le plus précieux ?
Tellement de gens sont prêts à aider ! Les jeunes sont enthousiastes et prêts à venir. Avoir les moyens de faire sortir les gens et de s’impliquer était la seule chose qui manquait.